运动的典范！欧洲/日本经典车型

沪西人家

我们一起回顾了奔驰、宝马和奥迪的高性能运动车型。运动的确是一个不会落伍的话题，人们的生活如此，车厂造车的理念也是一样。今天让我们来看看那些在世界上都享有盛名的代表运动车型。

6 Q" K2 b( L, U# d& b) u
7 U. O+ R7 V5 c3 L
" A( f; m/ H6 }4 |) F4 y( a* q4 |
# O9 k1 s% Z/ D　目前车厂推出运动车型的速度比以往任何时候都要快，充足的动力和灵活的操控成为评价一款车是否运动的标准，但我们认为除了这些之外，运动车型一定还要有历史的沉淀和积累，在车型不断地进化中完善自我，即使是全新设计的车型，也一定要来自运动功底深厚的车厂。
" K3 s9 A+ k' A# l
" e0 l3 _# c3 A
　　阿尔法·罗密欧GT
GT的设计师大量的参考了之前阿尔法156等经典车型，在保持了阿尔法一贯的运动风格的前提下，将GT的外形做了最大的优化，再加上阿尔法·罗密欧长期注重运动而积累的经验，GT的确可以说是阿尔法的代表车型。



9 C1 D  g$ _5 h$ Y* v2 R  v0 n
6 h1 e+ [' y: a( V" v" L0 [* T" l
9 ]" }; ^+ R5 W/ ]1 z. P" `3 f
GT的动力共有四种模式可选择，功率从140～240马力。除了阿尔法擅长的双火花塞1.8升和2.0升汽油发动机外，另外还有1.9升的多喷嘴共轨柴油发动机，定配的版本则搭载3.2升V6发动机。
) Q  o9 c5 [) J

. v& Q4 H9 n( @7 J( O/ u
6 ]6 s8 ~4 K# i$ [

阿斯顿·马丁以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际各种汽车大赛的冠军。DB2、DB6、DB7、DB9和Van-tage都是阿斯顿马丁的代表车型。

- _1 f6 Q$ Z  m8 D  r

, _  v5 X% s6 i5 K1 V

  S( F. P( I2 |" }近百年的历史让阿斯顿马丁对运动车型拥有自己独到的理解。而来自英伦的气质让很多车迷都为之疯狂。
6 A% L6 b6 q# G2 }: O  S/ y; a
8 \; T* J+ f( j' x9 W! p# n
法国车底盘的设计和悬挂的调教一贯都是十分出色的地方，PSA集团的标志和雪铁龙都有自己在运动方面见长的车型。参加WRC的经验让他们对运动车型有着自己的诠释。


; m: v- I" K6 L3 j  V

  P# G  H3 e9 h* H' M

2 u. s% f6 Z7 ]1 W6 E0 I


法国标致代号为Peugeot 206
WRC的206赛车，曾经连续3年获得了WRC的冠军，造就了WRC历史上不朽的神话，也向人们展示了标致的运动风格。
& ^1 g* O( f2 @* M2 U" i
　　
  \( T% C1 \% _


! x) Z3 Q+ m! {0 p+ O" o


# E% O5 \$ {* F. j, l' N4 i206小巧的车身带来了灵活的操控，1.6L的动力对于这样一款小车来说已是十分的充足。在WRC赛场上，206的表现让很多对手刮目相看。来到国内的206也继承了这一特点，以运动的风格赢得了很多消费者的欢迎。

: @+ R* o8 V" i, Y　




9 S  @$ u) N5 V2 D' S" F. B
& O+ X2 G' q4 Q9 Q0 e& R
接着我们再来看看北欧的运动代表萨博。源自航空动力的制造理念的确让萨博汽车在动力方面显得游刃有余，对于涡轮增压的实用，萨博同样有着自己的优势，而萨博自己的ReAxs后轮随转技术也帮助车辆最大限度地提升操控能力。
( f% o8 D4 q$ \$ R8 y+ a
$ Q4 M; {* |2 l  r" M2 y2 V

$ l! {6 |- W0 C7 A

  Z6 \. Y' m1 F# j. b4 e* c' Q) @
4 E. G! @; ]) y$ E

8 _1 s: P* x+ J% {' O. O著名的萨博9-3车型的动力配备了175马力的2.0升直列4缸涡轮增压全铝发动机，配合灵活的底盘，萨博9-3在运动车型中树立起了自己的一面旗帜。
: L- ]$ i" g/ Y, v6 W5 a


  r! R4 B+ d$ K' G* @' @; ?- k下面我们再来看看几个著名的欧洲跑车制造商的代表车型：
0 J# D. y3 ~( b/ ~
0 a8 w$ M# U- N6 T: ^　　




" e& L$ u0 E( X+ R
6 h. K( I$ i! q& v5 r1 g  C. V
0 j+ w5 T) K7 N5 s+ R做为目前F1比赛中最受人关注的车队。法拉利完全可以称得上是跑车的代名词。从早期的250、275GTB到后来的F40、F50再到今天的F430、612和ENZO。法拉利的跑车总是最与众不同的，红色的火焰将车迷的热情燃烧了半个多世纪。
+ y: o0 l, @$ G1 f+ p4 Z& I
+ _+ `8 X3 y; R" _/ [; m

) F* w+ e$ G5 T7 p! Q- ^

$ }  H8 M! Z; U: X0 I

做为法拉利的对手之一，兰博基尼一直在用强劲的动力对法拉利施加威胁，蛮牛和烈马的战投也成为车迷们津津乐道的话题。

2 W) L  n6 G2 u3 D8 x: |0 m


5 n7 @5 k( b4 z# l# d3 C
& z  {, w) ^0 k  Y2 i

2 w! r4 V9 {, j8 P  M& V% Y


除了高性能的轿车，日本同样拥有自己的高性能运动跑车。

2 i% e) l5 U2 k2 H5 x3 ~7 P
' e. B; n, W6 N" n) n6 l



( a2 W7 [  O9 E- r1 L( c' e1 k7 I# w
『新一代NSX谍照』

) w8 p; H( e" Y7 c- l; ]( k
　　另外，未来也将归来的本田NSX也是日本跑车的代表车型，拥有媲美法拉利性能的NSX在车迷心目中拥有极高的声望，再加上本田另一款车型S2000的表现，在运动方面一直表现不错的本田深得喜爱运动车型消费者的青睐。

1 C9 A" @4 k  k6 W; P3 s1 N
　　
& x" l# i- w3 z1 w. b& i, ?6 K
& Z% z, E8 L7 l2 `" {5 s
4 R0 `$ e0 _8 C  G* q- s

& b# Z: Y1 }5 [4 t0 ]
7 q- I4 a7 c" u! {# }4 v% {3 w/ q
7 h3 X7 i- U# g( p+ W3 l　最后，我们不能忘记马自达的RX-8和MX-5两款运动车型，这两辆车是马自达将自己对运动的理解完美表达的作品。当然，运动车型远不止这些，在今后的时间里我们还将继续回顾。

aumu

饱饱眼福了，呵呵