|
|
|
春秋航空放言敢卖站票 过半网民:你敢卖我就敢买
% | Y, c$ k' Z* N; w* p( \8 v( g3 O Y/ k H
给飞机卖站票,只要政府部门批准,我就敢尝试。——王正华' {& L. r9 Q7 R+ Y* @( c
/ n+ J* x! E0 c7 i7 q( `
* |: _$ ?( ?4 T+ J4 C
综合消息 春秋航空作为中国第一家尝试低成本的航空公司,常有惊人之举。上周,春秋航空董事长王正华就表示,“给飞机卖站票只要政府部门批准,我就敢尝试”。但这样做的关键是,安全措施要到位。“之前,我和空客公司联系过,他们说安全问题能解决。”
: b N' G4 H( ^/ m* ?
, T3 g* E# M4 G" q" F! c) X/ P( Q% D! |% J/ i$ H
本土航空 春秋爱探险. U9 |# r9 Z* E6 ~
6 F/ q5 z+ }% y! a- m! P( N; p4 X9 R) i- b) w
王正华,男,原为上海长宁区遵义街道党委副书记。20世纪80年代,王正华怀揣1000多元下海经商,创办上海春秋旅行社,经过多年发展,目前春秋国旅已是国内最大的民营旅游公司,全国拥有4000家门店网点,连续11年稳坐国内旅游市场头把交椅。
7 T% t% M2 X/ t: e
9 R. S4 C- Q# h7 m, s, C 从2004年始,王正华筹办春秋航空公司,提出“让更多普通大众坐得起飞机,让乘飞机旅游进入千家万户”的口号,以低成本运营的方式拓展中国廉价航空业务,相继抛出“1元机票”、“199、“299”的超低票价,一时间成为业内外关注和争议的话题。
! e, C3 g7 p% |' ~8 M% K
7 a" P+ Y. Y6 u/ A1 ^' m7 \ 王正华作为中国本土航空领域的“探险者”,被认为是“中国低成本航空第一人”,由于春秋航空对原有垄断航空市场的冲击,王正华也和春秋航空一起成为新闻关注的焦点。 l! t' ?6 j! P1 X/ V; O) V
+ M- }, U, m$ a& x7 p
) ]1 v3 g- A9 P. B 想法大胆 安全是前提: ^9 i9 x H8 p7 @# t
0 R2 a/ D) t6 n
' Z4 Y- @5 Z/ r$ \ T/ f 记者昨日就此事与春秋航空新闻发言人张武安连线,他表示,春秋提出这样“大胆的想法”是以安全为前提的,在保证安全之后才会考虑更加便捷的服务。
4 Z+ E& l8 F, {0 x- _: M
4 k7 s9 b1 [2 I1 j# R3 d 据记者了解,王正华的想法最初源于今年1月6日召开的全国民航工作会议,他在接受媒体采访时曾表示,“这个话题是国务院副总理张德江提出来的”。; i/ o0 k; z& x* ~: S
- }( v( D1 e9 V4 Y% _: T3 ^
王正华说,张德江副总理在全国民航工作会议上讲话时提出了“便捷航空”的概念,在谈及大力开拓航空市场时,他指出,“航空要把票价降下来,旅客就会多起来。乘飞机能不能像乘公车那样,拎个包站着乘飞机,不要托运行李,不供应餐食,连水也不供应的便捷航空”。3 E- }, T; y: }. K1 R
9 |: f" W& h& o0 t6 ? 会后,王正华认为“便捷航空”的设想如果可以实现,航班上的乘客数就将增加40%,机票的价格也可以再降一步。
5 d/ z. }& J& T- D! p G3 Q8 N5 z6 S2 { l- v
据悉,王正华在会后曾与空客公司联系过,对方表示只要中国民航适航当局批准、春秋又敢尝试,则可以开展合作。不过,张武安表示,安全是首要前提,“先由飞机制造商生产出符合安全标准的、并得到适航部门批准的机型,飞机卖站票的想法才能得以实现”。
/ \+ b2 D# U( o8 T3 V3 g
& r; ?2 z" S+ Z* t% a1 Q4 I
~7 f) w* {( i( e; R. A
4 I$ P! v' b5 e5 E1 ~" f综合《北京商报》、新民报道 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入华同
×
|