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在上海出门似乎都要经过高架路,车上高架路,总是会经过上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡经过此地的无一不被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引,瞬间必然会一个出现问题:延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一秀,围上白钢,纹上龙饰?无论你是坐私家车、公家车、还是计程车,开车的司机会主动告诉你一个关于高架与龙的的故事,出于每个司机之口,版本不同,内容大同小异,充满着神秘和神奇。
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如果说中国的改革开始是在1978年的话,那么上海真正的开放就是在九十年代初。
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进入九十年代以后,上海发生了翻天覆地的变化,无论是硬件还是软件,都发展迅速。交通更是需要跟上时代的步伐,满足人们的需要否则,如此多的人,如此多的车,整个上海岂不乱了套了吗?
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3 m/ Z3 Z y+ o8 p8 W/ V' |3 b 为了彻底改变市区的交通拥挤状况,市政府决定建设高架,形成上海上出天、下出地的“申”字形格局。
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0 k6 p+ e" Q" j7 w. p6 l$ _, ] (我也曾一直在延安高架上行驶,却从不知道这里面还隐藏着一个惊天秘密。还是偶尔间听朋友说起了这个故事,我很是惊讶,打算仔细了解一下这其中的奥秘。)
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神秘的延安高架" l( w- w0 C+ A
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( n9 c j9 ?) g3 x8 a* x& [ 市政府是很重视这个项目的。; I0 q" c2 S, f' f5 w) O3 @
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" g. i ^; o4 |! p4 \ B9 E- M7 s 在工程进行之初,也很顺利。工人们为了早日完工,也加班加点的工作。但是之后,却出了点小状况。当工程进行到关键时刻时,在东西高架路与南北高架路的接口处,那根主柱的基础地桩却怎么也打不下去,这就奇了怪了。怎么偏偏会在这个地方受阻呢?这可是一根主柱啊。
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- Q; C- k5 l) |, v3 e' c; x 但是,任凭他们使出浑身解数,也还是无济于事。# o3 e7 q& a* J9 l3 [
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4 z2 O( H& J) K& a1 o- M- d% } 这可怎么办呢?
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/ G! z* f( I! U 就请专家中的专家来解决吧。但专家也败下阵来了,他们也想不通问题究竟出在哪里。上海地处长江中下游平原,土质疏松,没有道理打不下地桩啊。! N" c$ c% S1 n5 W/ [" s
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w# R* h; q) `" {3 Z" S8 v) J: f 工人们也都有点寝食难安,这要等到什么呢?这时,就有人提出请风水专家来看看。因为这种怪象,实在是无法解释。专家当然不乐意了,这岂不是对他们技术的不信任吗?这对他们来说太搞笑了,有点无法接受。- K' i; y5 t6 v+ \. R0 E: d* |
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& `6 g+ A- r9 T0 Y 于是,各路精英汇集,集思广益,频出奇招、绝招。领导也亲自坐镇,精兵强将纷纷上场,还是无法找到问题的症结。眼看着工程要往后延期了,专家们的思想也有点松动了。有招总好过无招嘛。在走头无路之际,也不妨找一位高僧试上一试。于是,就请了龙华的一位高僧大师。- Q( [, E& h d. r
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6 }' A! j+ }+ [- ?7 h' P5 C+ v' }; a 高僧精心投入,指点迷津
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高僧细细盘查过后,闭目合掌,久久不语。众人都有点等的不耐烦了,这其中到底有何玄机呢?于是,就问可有解决的办法。大师又沉默许久,然后说他已找到问题的症结所在。众人都松了一口气,那么解决的办法是什么呢?
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) a7 y' e# e! b, I: h 原来,若要立柱成功,必要行一番法事。因为有神明灵物在地底下,必须使它们让出这块地方,方能打桩。; I, W9 z O5 F/ Y7 g3 L
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4 K5 H0 p G7 H; t3 ] L4 s 大师说完后,仰天长叹。他道破了天机,估计不久于世了。他只能以身报德了,也算是为上海人民、上海建设所作的一份贡献吧。# c7 Y& f" [+ B7 }
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* Y: [( V5 m" i' \1 H3 F- A9 Y 大僧选好良辰吉日,众人按其吩咐,一切准备就绪。只见法师在那边焚香祷念,行事作法。事毕,告诉他们打桩的时刻,便悄然离开。留下了一头雾水的工作人员,他们就听从了大师的话,在那个时间点开始打桩。神奇的是,地桩顺利打下去了,而且不偏不倚,完全符合设计标准,南北高架和东西高架实现顺利连接。
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这边的高架顺利连接,那边的高僧怎么样了呢?果然如他所言,回到寺庙不久之后,无疾而终了。# f: ^) i9 c- \" I& Y4 a
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& r( ^ @' [. J2 [! {' d 但是,这也只是流传下来的故事,因为外人对此都不了解详情。据说内部人受了大师的嘱托,也都秘而不宣,所以内幕究竟为何,我们也不得而知。
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: W- n. d* v# ~0 k+ e 听了此故事后,我特地去看了看这根柱。在成千上百个支柱里,几乎都没有什么差别。但唯独连接东西、南北高架的那根玉柱,在它的周遭围上了白钢,并在其上面刻有龙纹。& c& {* h5 {: g, f- g
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刻有龙纹的主柱
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k3 k1 A& q: r0 p* t% T6 h$ R( h 难道真的是地下有一条龙不成吗?若真是如此,那就是在龙头上动土了,怪不得打不下桩呢?刻上龙纹可能是对龙表示敬畏吧。
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+ ?* t( G9 C5 k( b 真是天机泄漏吗
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关于此事,还有很多不同的版本。每一个上海人都津津乐道。
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% s+ \0 [5 a+ G$ H; b* H8 Y 有的说柱子上雕刻的龙图腾,其实是寓意上海飞龙在天。
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有的说那个作法的师傅不是泄露天机,而是在作法时伤了元气,最终难逃劫数。2 k0 o& a9 r* {5 F; Y
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有的说关键问题不是桩打不下去,而是地下有水倒冲上来,变成了一片汪洋,这才打不下去柱桩。; ~; Y$ `8 P% f! _
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还有更离奇的,称你若是在晴天深夜里,能在这根柱子旁听见细微的木鱼声。7 X2 h; l# E# u( J% b
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前三种说法我们无法考证。对于最后一种,我们亲自去验证了一下。我们来到图腾柱子旁,侧耳倾听,或许是由于当时路上有汽车的嘈杂音,我们都没听到所谓的木鱼声。
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" K) c: T1 n" C0 g 潜藏诸多神秘的图腾柱" L/ P2 a5 ~) @0 b6 P
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% q8 {3 D$ k/ G% D 龙柱设计后来听说是赵志荣先生的作品。上海龙脉的真相到底是什么?
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6 g$ X! o/ L/ {, P8 T2 y; ` 一次采访中赵老说:“当时的确是地基不好打。但主要是由于地质的原因,在加上当时设备的落后,地基相对变浅,若是要负荷同样的承重,势必要加粗柱子。柱子加粗是没有问题的,但就是有点影响美观,这才找到了我,想让我帮助设计一款浮雕。我也就答应了,并没有什么和尚作法的事情。”2 J Y$ K" R/ N2 R& d& o
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哦,我们恍然大悟,原来如此啊!后来赵老先生又给我们说起了那浮雕上的龙,那上面有数不清的龙纹,更有日月等很多中国的传统字样。如果你从上空鸟瞰,就会看到这是一条盘旋在上海空中的龙。我们不禁赞叹:“这的确是一个很好的创意。”
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6 R% w `+ F. N+ b* A; S5 \9 x 这就是关于延安高架的故事。看来,每一样东西都有它背后的故事,只是有的已经被人揭秘,有的还在等待人们去发现、探究。
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持续拉动众多人流的“申”字形交通大动脉
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