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阿拉斯加地处极北,北极圈横贯这里的荒原和森林。进入阿拉斯加内陆,只能乘坐以蓝黄为标记色的阿拉斯加铁路线(被华人称为极地火车)。7 A7 ]* O% r E5 }7 M
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这道从安卡雷奇发车,直插阿拉斯加内陆重镇费尔班克斯的铁路,是纵贯美国阿拉斯加荒原的交通主动脉。我们就是乘坐这趟列车开始了极地之旅。7 ~, h3 s, E8 w# Q, Z0 X; Q, q
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阿拉斯加风光
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火车站的陈设和图腾 3 u0 F- [) ~7 d/ @' V, ~4 P
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7 W" r% y# Q0 z+ N5 B6 t9 h 车站的工作人员笑容满面的向离去的游客们挥手致意,预祝他们旅途顺利! 6 D8 ?6 d6 s i, L: Q4 ~
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f' V! o/ `8 P 这条铁路始建于90 / q. g% q" l- G) ^
年前、全程700 公里左右,倒要行驶12个小时,速度很慢并经常误点,其主要目的也是为游客提供更好的观赏铁路旁自然景观的机会了。 % F E7 `9 v! l6 J+ d) {/ h
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U. Q& R" }+ S1 F8 Y 由于是旅游观赏火车,很舒适。车里座位都是可放斜躺下的高靠背,车厢空间很大,随时可以起来走动。头等车箱的全方位透明玻璃非常干净,没有一丝的污斑。
+ u7 z( [$ F% K& K O, j- O* \+ V5 h5 u沿线大大小小的湖泊,河流山溪,森林和荒原…… 风景如电影般从窗外闪过,如对摄影质量要求不高的话,不需要离开沙发座椅就可以随意拍照。每节车厢的首尾都 / _7 z- L. K, }
有露台,可以在上面直接面对自然。虽然是夏天,空气还是很冷,一般都要戴上绒帽和风镜,在这里摄影爱好者可以尽情的按动你的快门 。
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行进中的极地火车。这条铁路的修建并不容易,大部分路段从荒凉的无人区穿过。
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越往北,路基边越来越多黑松林。黑松并非阿拉斯加的特有树种,但在极北,地下不深处就有永久性冻土层,黑松生命力虽然强,树根终于无法穿透坚冰, % j6 F; U2 t9 ~& h0 p" T
冬冻夏融的土壤变化,再加上经常的狂风暴雪,很少有黑松能保持直立,一株株如醉汉般东倒西歪,成了有名的醉林。& b# p; L- B( R3 x3 V# p. }
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! g2 l( @ f, b9 p7 R 热情的阿拉斯加土著居民在火车道旁用树枝搭出的“哈罗”,向过往的游客问好- U- _4 ~: ]) e: L6 D
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& _8 A8 v+ @4 T: Z a, u; n 完善的残疾人保护措施,这位残疾老人也敢独自一人出行
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) c+ M% P' e6 D& v7 }- v 风景胜地丹那利所在的小镇
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横跨在河流上的铁桥,也是一道靓丽的风景线8 q6 k# e5 o, E9 o
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Q8 _" X, j1 N6 p' Z 激流上漂流的勇士们' y6 j; y) i5 x: k4 ~
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照片中间的是一只野生慕斯
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到达终点费尔班克斯后,租车到达驻地“极光小屋”,已经接近凌晨了。因为时逢白昼,天色一点也不暗,晚霞正燃烧在基地的上空,分外妖娆。
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